Η βασική δομή μιας μηχανής σοβατίσματος περιλαμβάνει ένα βαρούλκο τοποθετημένο σε πλαίσιο με κάθετη γέφυρα και απέναντι πλαίσια ξύστρας. Μια χοάνη συνδεδεμένη με το σασί είναι τοποθετημένη μέσα στους δύο ορθοστάτες των πλαισίων της ξύστρας. Η χοάνη στερεώνεται ολισθαίνοντας στους δύο ορθοστάτες από το βαρούλκο. Μια θύρα εκκένωσης βρίσκεται στη μία πλευρά της γέφυρας στο πάνω μέρος του ενός άκρου της χοάνης και μια ξύστρα είναι εγκατεστημένη κάτω από τη θύρα εκκένωσης. Μέσα στη χοάνη, στηρίζεται ένας κύλινδρος κατά το πλάτος του και ένας κινητήρας συνδέεται με τον κύλινδρο μέσω ενός μειωτήρα. Μια θύρα τροφοδοσίας βρίσκεται στο άλλο άκρο της χοάνης. Κατά τη λειτουργία, ο κύλινδρος σπρώχνει το υλικό πάνω στην ξύστρα και το βαρούλκο ανασηκώνει τη χοάνη, επιτρέποντας στο χρώμα να τρίβεται ομοιόμορφα στον τοίχο.
Ο νεότερος εξοπλισμός σοβατίσματος τοίχων εσωτερικών χώρων έχει πιο σύνθετη δομή, που περιλαμβάνει κυρίως ένα καρότσι στήριξης, μια συσκευή τροφοδοσίας, μια συσκευή υποστήριξης, μια συσκευή επίστρωσης και μια συσκευή ανάκτησης. Η συσκευή τροφοδοσίας περιλαμβάνει ένα συστατικό ανάμειξης, ένα συστατικό αποθήκευσης και ένα συστατικό τοποθέτησης για την ανάμειξη, την αποθήκευση και τη μεταφορά του υλικού. Η συσκευή υποστήριξης περιλαμβάνει ένα εξάρτημα οδήγησης και ένα εξάρτημα στήριξης για τη στήριξη και την ώθηση της συσκευής επίστρωσης να κινείται πάνω και κάτω. Η συσκευή εφαρμογής περιλαμβάνει ένα εξάρτημα σοβατίσματος και ένα εξάρτημα κίνησης, υπεύθυνο για την εφαρμογή σοβά στην επιφάνεια του τοίχου. Η συσκευή ανακύκλωσης περιλαμβάνει ένα εξάρτημα ανακύκλωσης και ένα εξάρτημα σοβατίσματος, που χρησιμοποιούνται για τη συλλογή και την επαναχρησιμοποίηση πεσμένου σοβά.
Το αυτοματοποιημένο σύστημα τοποθέτησης της μηχανής σοβατίσματος βελτιώνει τη σταθερότητα του μηχανήματος και τον ακριβή έλεγχο του πάχους του σοβά. Η κύρια δομή του περιλαμβάνει βάση και κολώνες που στηρίζουν τον μηχανισμό σοβατίσματος. Το κάτω άκρο της στήλης διέρχεται από τη βάση και τόσο το πάνω όσο και το κάτω άκρο του είναι εξοπλισμένα με αξονικά ευθυγραμμισμένες ράβδους ηλεκτρικής ώθησης ασφάλισης. Το άκρο της στήλης έχει τουλάχιστον δύο αξονικά ευθυγραμμισμένα στελέχη οδηγών, το καθένα με μια ολισθαίνουσα πλάκα στήριξης. Οι ηλεκτρικές ράβδοι ώθησης ασφάλισης στερεώνονται στις αντίστοιχες πλάκες στερέωσης. Ένα ελατήριο συμπίεσης παρέχεται μεταξύ της πλάκας στερέωσης και των μπουλονιών οδήγησης. Αυτό το σύστημα μπορεί να στερεώσει το σώμα της μηχανής σοβατίσματος σε σχέση με την επιφάνεια του τοίχου και να επιτύχει ακριβή τοποθέτηση της απόστασης μεταξύ βάσης και τοίχου και τη σχετική θέση του μηχανισμού σοβατίσματος και του τοίχου.
Άλλες σχετικές λειτουργικές δομές που αναφέρονται στα διπλώματα ευρεσιτεχνίας περιλαμβάνουν συστήματα ανύψωσης και ρύθμισης, όπως δομές που περιλαμβάνουν πλάκα βάσης, διάταξη ανύψωσης, σχάρα γραναζιών και κύλινδρο υδραυλικού εμβόλου. Υπάρχουν επίσης δομές προσαρμογής κλίσης που προσαρμόζουν τη γωνία μεταξύ της ράβδου οδήγησης και της πλάκας βάσης μέσω εξαρτημάτων σύνδεσης.
